PODALJŠKI

Niki Motoh
Oct 12
Branje traja 2 min

Updated: Oct 13

Brez podaljška v windsurf opremi ne gre. Najprej je potrebno izbrati ustrezni premer podaljška torej RDM ali SDM premer glede na jambor, ki ga imamo v setu ter seveda primerno dolžino podaljška.

Zaplete pa se pri napenjanju jadra, saj obstaja množica različnih sistemov na podaljških, katerega torej izbrati oz. kateri je najbolj optimalen za naše jadro.

Preverimo ali imamo PREČNO ali VZDOLŽNO postavljena kolesca na jadru.
Preverimo ali imamo PREČNO ali VZDOLŽNO postavljena kolesca na podaljšku.

Idelano bi bilo, da so kolesca na jadru in podaljšku enako postavljena prečno ali vzdolžno.

Večina podaljškov ima prečno postavljena kolesca, nekatere znamke pa imajo na voljo tudi vzdolžno postavljena kolesca na podaljšku, to se imenuje CROSS PULLEY.

Na sliki klasična prečna postavitev kolesc Pulley.

Na sliki vzdolžna postavitev kolesc Cross Pulley.

Različne postavitve kolesc so med seboj tudi kompatibilne za napenjanje jadra, le napenjanje vrvic je drugačno, morda malo bolj zakomplicirano na prvi pogled. Spodaj na sliki primer napenjanja takrat kadar se kolesca ne ujemajo.

Bistveno je, da se vrvice ne drgnejo in da je možno jadro napeti vse do kolesc.

OSNOVNI PODALJŠKI

Najboj osnovni , najcenejši podaljši so izdelani iz enostavne alu cevi in plastičnega vložka. Ti podaljški služijo svojemu namenu, vendar obstaja možnost, da bo čez čas plastika počila, da se bo snel gumb za sprožanje ali se zgodilo kaj drugega neprijetnega.

Pozornost zahtevajo tudi luknje, pri normalnih podaljških le te omogočajo nastavitev dolžine na vsake 2 cm, slabši podaljški pa imajo lahko tudi večji razmak med luknjami.

KOVINSKI PODALJŠKI so sestavljeni iz alu cevi in kovinskega vložka, ki je praviloma trajnejši in močnejši, vendar tudi nekoliko težji in dražji.

KARBONSKI PODALJŠKI uporabljajo namesto alu cevi karbonsko cev in jeklen vložek. Takšni podaljški so precej dražji, praktično pa bistvene prednosti v večini primerov niti ni. Res so nekoliko lažji, res je tudi cev nekoliko bolj trpežna. Razlika je v prenosu sile in reakcij iz deske na jadro v zahtevnejših pogojih, saj karbonski podaljšek le te bolj direktno prenaša.

VRVICA

SPECIALNI PODALJŠKI

Na trgu se najdejo tudi posebni podaljški, ki imajo še dodatne funkcije, recimo z ročnim nategovalcem, tudi električnim nategovalcem, pa brezstopenjskim natančnim nastavljanjem napetosti, univerzalni standard in cross pulley vse v enem itd.