Veloce je model, ki je lahko tako freeride kot tudi resna freerace deska.
Deska ima precej ploščato površino zgornjega dela, zmerno širino in dolžino, kar pomeni stabilnost.
Če deski dodamo freeride večji smernik, je deska povsem mirna in primerna tudi za lightwind.
Vendar ima deska tudi lastnosti freerace, to pa so:
- več volumna zadaj, klasične freeride deske imajo namreč enakomerno razporejen volumen.
- oblika izrazitega dvojnega konkavnega dna za čop, ki se nato spremeni v obrnjeno konkavno dno za večji zajem zraka in boljši dvig.
- ostri robovi na strani da se voda hitreje odlepi od deske.
- zanke je možno postaviti na rob za bolj agresivno in ležečo držo nad desko.
Ob umestitvi primernega freerace smernika se lahko deska hitro dvigne in dobro absorbira čop. Konstrukcija z notranjim "stingerjem" to pomeni karbonsko ojačitvijo ki poveča togost deske omogoča bolj aktivno izkušnjo.
Tu je še edinstvena barva, ki še bolje drsi na vodni gladini.
Vse skupaj pripomore k resni končni hitrosti, zato proizvajalec imenuje ta model Veloce oz. performance freeride z namenom.
Na voljo v dveh konstrukcijah:
GTS - klasična zasnova s karbonskimi ojačitvami na ključnih delih
LTD - zgornji del v celoti prekrit s plastjo karbona.
Katero konstrukcijo izbrati?
Ne gledati na samo težo deske, LTD je res nekoliko lažja, vendar ob celotnem kompletu: deska, jadro, surfač je to le malenkost.
Pomembna razlika je odzivnost, občutljivost posamezne konstrukcije.
GTS je malo bolj pasivna zato, ker manjša togost prevzame vpliv razmer na morju, deluje malo manj živahno a zato bolj udobno.
LTD zaradi obilice karbona je malenkost lažja, ampak zaradi togosti bolj odzivna, bolj se čuti razmere, se hitreje odziva a zato malo manj udobna oz. bolj direktna.
FMX Racing VELOCE GTS
TEHNIČNI PODATKI:
vol.
dol.
šir.
masa
jadro
box
95
234
62
7,2
5,5-7,5
FDT
110
238
69
7,6
5,5-7,5
FDT
116
236
73
7,9
6,5-8,0
FDT
122
238
77
8,1
6,5-8,5
FDT
138
238
85
8,4
5,5-8,5
FDT
152
243
91
8,7
6,0-9,0
FDT
* vse mere v litrih, cm, kg, m2.
* FDT=foil ready deep tuttle box
